如今，成语“学富五车”是形容一个人的大学问大、念书多，“五车”就是人有五车书。实际上，原先这一成语并非这一含意。
我们先看一下五车书究竟多少钱书?
“学富五车”源于《充符·天地篇》，《充符》成册在战国，得先讲讲东汉情况下的车。《墨子·鲁问》中，墨子说，自身造的车，品质很好，能够“任五十石之重”。这句话是竭力说自身的车辆造得好，超过一般，从墨子的荣誉感能够看得出，平时的车是载不上五十石(石又写出担)的。1957年和1960年在湖北省寿县各自出土文物了能够并成一组的带符文的东汉铜器，叫《鄂君启节》。“启节”就是说符节，是那时候的关防香港通行证。《鄂君启节》记述了那时候船运通关的要求，在其中有“如担徒，屯二十担以当一车”，这句话的含意是：假如用工担着，二十担按一车测算。从这句话能够推断出，一车的载重量是二十担。杨宽《东汉史》“度量衡制的施行和校验”一节讲到，一石120斤，一斤合252.9克。
一担120斤，一车20担，就是说2400斤;5车100担，就是说12000斤，依杨宽专家教授的优化算法，也就合如今的净重6000KG多一些。假如是如今，谁如果有6000KG的书，那可算作许多了。
但是人们应当留意到，哪个情况下书并非用纸质的，只是毛竹、木材做的简。这一来可就不一样了。《汉书·刑法志》中记，始皇帝“昼断狱，夜理书，自程决事，日县石之一”。含意是，始皇帝大白天审理案件，夜里去看书，自身要求解决文书的总数是一石(担)。换句话说，始皇帝一个夜里的阅读文章量是一石。这么一来，五车书又算不上过多了。一夜里看一石书，一车书二十天也全看完后，五车书也就够看一百个夜里的。针对有大学问的人而言，这又压根不可以算多。
但是为何五车书又能描述大学问大呢?
原先，“五车书”并非说有着五车书，只是写了五车书。“学富五车”最开始源于《充符·天地篇》，全文是“惠施多方面，其书五车，其道舛驳，其言也没中”。这种话是在指责惠施，汉语翻译回来是，惠施这个人会许多 方术，尽管他写的经典著作够装五车了，可是她说的大道理却有很多是舛误与杂乱无章的，他的言语也是不当之处。“其书五车”的“书”是形容词，就是说写。“其道舛驳，其言也没中”，是说惠施所作的经典著作，而并不是他读过的书，由于不太可能惠施所读的书都是“其道舛驳，其言也没中”。
原先五车书籍是创作的量，并非藏书量。惠施究竟是否确实写了五车书，那也不一定，充符这里都是夸大其词了说：写的多，错的也多。
之后人只提取了“惠施多方面，其书五车”，向下就无论了，加上之后纸的五车书也确实是许多 ，因此，误认为是惠施这个人读过五车书。因此“学富五车”也就偏移了充符的本意，从指责转为纯碎的称赞，从写了五车书变成读过五车书。
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